Atelier pour un Développement Durable à Douchy (A3D)

lundi 20 avril 2026

« La poésie, c’est de l’action » : Charlélie Couture sort un album dédié à l’écologie, avec des invités comme Yannick Noah

De Yannick Noah à la béninoise Angélique Kidjo, le musicien Charlélie Couture fait chanter en duos de nombreux artistes pour son 27e album, dédié à l’écologie. Les bénéfices seront reversés à France Nature Environnement.

Charlélie Couture dans son atelier parisien. - © Mathieu Génon / Reporterre

« La guerre que le gouvernement livre à la protection de l’environnement ruisselle désormais sur les agents de l’Etat »

La transition écologique, c'est apporter des solutions à des gens qui n'en ont plus

ZFE (presque) supprimées : 5 graphiques pour comprendre leurs effets

Planet-Score : l’étiquette qui verdit la viande rouge ?

Le bio, plus cher ? En partie à cause des distributeurs et de subventions iniques

Chaque touriste de l’Antarctique venu entre 2016 et 2020 a fait fondre environ 83 tonnes de neige

Comment les grands exploitants détournent un statut censé protéger les petits paysans

Il n'y a qu'une mesure sérieuse en réponse à ce qui se passe actuellement : décarboner le pays

La SNCF en pétard : le Sénat veut l’obliger à vendre les billets de ses concurrents

La gare de Luméville, haut lieu de la lutte contre Cigéo, encerclée par les gendarmes

Les voitures électriques sont-elles si écologiques ?

Le gouvernement veut accélérer l’électrification des transports, avec pour objectif que deux tiers des ventes de voitures neuves soient électriques d’ici 2030.

Les voitures électriques émettent moins de CO2 sur l’ensemble de leur cycle de vie, malgré une fabrication plus polluante.

Elles nécessitent beaucoup de minerais, dont l’extraction et la concentration dans quelques pays soulèvent des préoccupations environnementales et géopolitiques.

EDF et le gouvernement accélèrent l’électrification des transports

Le Premier ministre, Sébastien Lecornu, a annoncé le 10 avril l’objectif que deux voitures neuves vendues sur trois soient électriques d’ici 2030. Pour y parvenir, les constructeurs français devront produire 400 000 véhicules électriques par an dès 2027, puis 1 million en 2030, selon le gouvernement. Le producteur d’électricité français EDF a par ailleurs annoncé des aides à l’achat de poids lourds électriques et l’installation de bornes de recharge pour un montant total de 80 millions d’euros dans un communiqué publié le 8 avril. En France, le transport routier est le premier secteur émetteur de gaz à effet de serre – des gaz qui emprisonnent la chaleur, responsables du réchauffement climatique. Il représente près du tiers des émissions totales du pays, devant l’agriculture, l’industrie de l’énergie et les autres transports comme l’avion, révèle le dernier rapport de Citepa, une association à but non lucratif chargée d’établir un bilan annuel pour l’État. Les voitures particulières sont la première source de GES du transport routier, ce qui s’explique par leur large diffusion : en 2022, 81 % des ménages résidant en France (hors Mayotte) possédaient au moins une voiture, selon les données les plus récentes de l’institut national de statistiques Insee. Seules 3 % des voitures sont électriques sur un total d’environ 40 millions de véhicules, précise sur son site le Sdes, le service de statistiques du ministère de la Transition écologique. En 2025, elles représentaient près de 20 % des nouvelles voitures immatriculées en France.

Un avantage climatique sur la durée

Quel est l’impact climatique des voitures électriques par rapport aux thermiques ?

Sur l’ensemble de son cycle de vie, la voiture électrique émet environ deux à cinq fois moins de dioxyde de carbone (CO2) qu’un modèle thermique équivalent en taille, selon une analyse comparative [PDF] d’Aurélien Bigo, chercheur spécialisé dans la transition énergétique des transports.

samedi 18 avril 2026

L’extinction de l’éclairage public, un nouveau clivage politique attisé par les discours de droite et d’extrême droite

Lors des élections municipales, de nombreux candidats ont fait campagne contre la réduction de la luminosité mise en place par les maires sortants de gauche et écologistes.

Thomas Cazenave, maire (Renaissance) de Bordeaux, le 22 mars 2026. UGO AMEZ POUR « LE MONDE »

Cadmium : cas d'école d'un scandale sanitaire dépolitisé

Comment l’extrême droite a intoxiqué le débat sur les zones à faibles émissions

Les pesticides sont aussi présents massivement dans l’air !

« Cruellement chaudes » : au Japon, un nouveau terme inventé pour les journées à plus de 40°C

Mercredi sur LCI , le maire de Béziers s'est interrogé sur l'origine humaine du changement climatique

Offensive du lobby aérien contre la politique climat de l’Union européenne

L’article 15 détricote en silence ce que nous avons construit collectivement sur le Zéro Artificialisation Nette

1,6 °C… c’est l’augmentation moyenne de la température des lacs français en 40 ans

Changer de cap ? Ou continuer à voler sans se poser de questions ?

Une rencontre-débat exceptionnelle avec Anthony Viaux, ex-pilote de ligne et auteur d’un livre sur son parcours inspirant !

À l’issue de la projection d’une vidéo de 15 minutes, où Anthony nous emmène avec lui dans le cockpit d’un Airbus A320, il partagera sa prise de conscience de l’impasse du transport aérien qui poursuit une croissance immodérée malgré son fort impact climatique et l’absence de solutions. Et comment son éco-anxiété l’a amené à bifurquer professionnellement.

Le 2 juin 2026 – 18h - Chez Oscaar 7 rue Oscar Carpentier, 59770 Marly

vendredi 17 avril 2026

Dérapage des coûts, manque de financements : le Canal Seine‐Nord Europe dans l’impasse

Dans un rapport inquiétant, la Cour des comptes alerte sur une dérive des coûts de ce chantier d’envergure auxquels s’accrochent les collectivités sans toutefois avoir les capacités de le financer. Mediacités revient sur les raisons de l’explosion des coûts et l’absence de solutions envisagées pour l’heure.

Les travaux du Canal Seine-Nord ont démarré dans l'Oise, comme ici à l'écluse de Montmacq. Photo : Bouygues France

À Lambres-lez-Douai, la majorité s’ouvre, l’opposition s’affirme et le projet de la Brayelle divise

À l’engagement pris par la commune à faire évoluer son PLU pour le rendre compatible avec la récente candidature de Douaisis Agglo au second appel à projet d’envergure régionale, M. Frenoy et les siens ont, en effet, dit non.

Laurent Duplomb tente d’imposer sa loi au mépris des faits

N'oubliez surtout pas de signer la pétition !

Présenter l’écologie scientifique comme une opinion est dangereux pour la démocratie

Le rebond de la pollution de l’air en Ile-de-France en 2025 « rappelle l’importance du maintien des ZFE », selon Airparif

La crise actuelle que vivent les agriculteurs n’est pas un accident

Peut‑on se passer d’engrais phosphatés ?

Et si l'un des meilleurs investissements pour la France était… le vélo ?

Pesticides : votre commune est-elle exposée ?

Vérifiez avec notre outil inédit Reporterre a mis au point un moteur de recherche pour consulter l’exposition aux pesticides de votre voisinage. 183 substances dangereuses ont été cartographiées sur l’ensemble du territoire métropolitain.

Le Shift Project publie aujourd’hui le premier volet de son Plan robuste pour l’économie française

A un an de l’élection présidentielle de 2027, The Shift Project a publié mardi 14 avril son nouveau rapport

Regarder la vidéo.

La piscine et l'égoïsme

Regarder la vidéo.

Qui est la personne idéale pour parler de dérèglement climatique au plus grand nombre ?

Nouvelle ligne édito, loi Yadan retirée, ZFE supprimées

L’agroécologie va-t-elle sauver Cuba ?

Comment un pays sous embargo depuis plus de soixante ans parvient-il à nourrir sa population ? Étudier le cas de Cuba n’est pas chose aisée. Une équipe franco-cubaine de chercheurs en agronomie nous permet cependant de décrypter les dessous de l’alimentation cubaine. On découvre, en les lisant, l’agroécologie qui s’est développée sur l’île à deux moments charnières de son histoire.

Entre embargo, polycrise et pénuries, l’île résiste à une crise alimentaire majeure. Par quels mécanismes et pour combien de temps ? R. Belmin/Cirad, CC BY-NC-ND

Notre prochaine émission La Grande Conversation avec Dominique Méda

Mardi 21 avril à 18 h 30, The Conversation France vous donne rendez-vous pour une nouvelle édition de La Grande Conversation, consacrée à une question aussi simple qu’essentielle : Pourquoi travaillons-nous ? Aux côtés de Christophe Bys, chef de rubrique Économie & Entreprises, j'aurai le plaisir de recevoir Dominique Méda, sociologue du travail et professeure à l’Université Paris Dauphine.

jeudi 16 avril 2026

Combattre l'inadaptation dans les territoires dits "d'Outre-Mer" - Webinaire Affaire du Siècle

Ces deux dernières années, les cyclones Chido et Garance, à eux seuls, ont causé entre 810 millions et 1 milliard d’euros de dégâts, et un bilan humain toujours incertain. L’accès à l’eau à Mayotte ou en Guadeloupe n’est pas garanti. Les écosystèmes des territoires dits "d'Outre-Mer" sont fragilisés par les politiques historiquement coloniales de la France. Et les voix des habitant·es de leurs habitant·es peinent toujours à exister dans le débat public ! Il est temps de prendre ces problématiques à bras le corps.

Regarder le replay.

Nourrir l'humanité sans détruire la planète : pourquoi la durabilité alimentaire devient un critère de civilisation

Et si la véritable mesure du progrès des sociétés au XXIᵉ siècle n’était plus seulement leur richesse ou leur puissance, mais bien leur capacité à nourrir durablement leurs populations ?

Un employé de Kenya Airways pilote un drone agricole (UAV) qui épand de l'engrais au-dessus d'une plantation de thé au Kipkebe Tea Estate, à Musereita, le 21 octobre 2022.. ATRICK MEINHARDT/AFP via Getty Images

Les impasses de la politique sociale d’extrême droite : l’exemple de l’agriculture états-unienne

Cadmium : « Les alternatives à l’usage intensif d’engrais sont considérées par bon nombre d’agriculteurs comme nulles et non avenues »

Jean-Jacques Hublin : La cuisine « améliore l’alimentation en énergie de notre cerveau et de notre organisme »

“ Un jour, les bocaux de haricots verts seront consignés” : comment convertir les Français au réemploi ?

La mission spatiale Artemis-2 a émis plus de 2 000 tonnes de CO₂ équivalent

Cargos : malgré des bénéfices faramineux, les compagnies maritimes paient un impôt extrêmement faible

En Île-de-France, la biodiversité déjà fortement bouleversée par le réchauffement climatique

La crise écologique est‑elle vraiment le produit d’un excès d’humains sur Terre ?

JO Alpes 2030 : une feuille de route environnementale avec 41 engagements

Vieille de 8 000 ans, une tourbière pourrait être anéantie par un projet autoroutier

Les futurs enseignants doivent être formés à l’enseignement des questions environnementales

« Former les étudiants, citoyens en devenir, aux enjeux socio-écologiques est fondamental ». Parce que les questions écologiques sont loin d’avoir la place qu’elles méritent dans l'éducation, un ensemble d'universitaires interpellent les deux Ministères de tutelle de la formation initiale des enseignants. « Le besoin en citoyens formés et conscients de l’urgence est une condition sine qua non de la réponse aux polycrises que nous traversons. »

La base de recherche située sur l'île Stonington, en Antarctique, surplombe des glaciers en fonte

Un rappel utile : manger moins de viande ne veut pas dire ne plus en manger du tout !

Par contre, il s'agit bien d'un geste nécessaire pour réduire les émissions de gaz à effet de serre du secteur agricole, et pour alléger la pression sur les terres arables.

Et en bonus : c'est bon pour la santé !