Automobiles, camions, deux-roues motorisés… les transports routiers engendrent une pollution qui n’est pas seulement atmosphérique : elle est aussi sonore.
Comment réduire ces nuisances ?
Dans les débats publics, les solutions s’affrontent : pour certains, il suffirait de changer le revêtement routier pour limiter le bruit de roulement. Pour d’autres, il faudrait plutôt limiter le bruit de propulsion lié à la motorisation, par exemple en optant pour des véhicules électriques. Enfin, on peut réduire la vitesse maximale autorisée. Quelle est l’approche la plus efficace ?
Le bruit routier est en France la première cause de nuisances sonores. Shutterstock
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