Les trains de nuit, champions de l’impact carbone.
Voici le résultat d’une étude, menée par le cabinet spécialisé Objectif Carbone et relayée par le collectif Oui au train de nuit.
Elle démontre que l’impact carbone d’un voyageur transporté la nuit est deux fois moins élevé qu’en TGV : environ 5 gCO2 contre 10 gCO2 par kilomètre.
Un voyageur en TGV a un impact carbone au kilomètre deux fois supérieur au voyageur en train de nuit.
Hoff1980 / CC BY-SA 4.0 / Wikimedia Commons
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