Selon l’étude de ONG Transport & Environment, la forte augmentation de l’activité des compagnies à bas coût depuis 2022 provoque la dérive actuelle du secteur aérien français en matière de gaz à effet de serre.
La filiale d’Air France Transavia est particulièrement mise en cause.
A l’aéroport d’Eindhoven (Pays-Bas), le 26 avril 2023.
Rob ENGELAAR / AFP
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