Hésiter devant les coûts de la transition écologique n’est pas rationnel économiquement : la transition est rentable car les pertes de richesse entraînées par l’inaction seront beaucoup plus élevées.
Destruction d'une partie de la RN134 due à un glissement de terrain près d'Etsaut (Béarn), le 9 septembre 2024. Les modèles développés par l’OFCE (ThreeME) et la Banque de France (NIGEM) soulignent tous deux que plus la transition est menée rapidement et de façon ordonnée, moins les dommages sont importants. PHOTO : Quentin Top - Hans Lucas via AFP
Pour la transition énergétique, l’inquiétante dépendance de l’Union européenne aux importations de matières premières
25 ans plus tard, l’épave de l’« Erika » polluerait encore
« Inadmissible ! » L’énorme incinérateur d’Ivry, très polluant, n’est toujours pas arrêté
« La situation est critique » : quatre kilomètres de falaise se sont effondrés, un millier de personnes évacuées
Hydrogène bas carbone : des percées locales malgré un retard mondial de la filière
Camions à hydrogène vert : une voie sans issue pour décarboner le fret routier ?
Optimiser l'usage de l'eau dans les bâtiments : le projet de recherche-action SobriEau
Des icebergs dans le nord de l'Allemagne, un phénomène climatique inhabituel
«Tout le monde me disait de vendre mes terres» : aux États-Unis, ces paysans adaptent leurs cultures à des sols pollués aux PFAS
« Cannabis, un paradoxe français » et toujours plus de répression
Aucun commentaire:
Enregistrer un commentaire