Avant de venir ravir nos papilles, une pomme transportée par cargo réfrigéré produit environ 0,5 tonne de CO2 par kilo de fruit. Transporter un kilo de pommes par voie maritime pollue autant qu’envoyer 526 e-mails comprenant une pièce jointe de 1 Mo, ou que laisser une ampoule de 60 watts allumée pendant quatre heures.
Ce porte-conteneurs de 366 mètres appartenant à la firme allemande Hapag-Lloyd, 4e transporteur mondial, bat pavillon libérien. Shutterstock
Comment Airbus noyaute la politique environnementale de l’Union européenne
Mediacités a épluché une quarantaine de comptes-rendus et d’échanges de courriels entre Airbus et la Commission européenne. Ils montrent le poids du lobbying de l’avionneur sur de nombreuses décisions liées à la transition écologique.
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