Certains mouvements, y compris écolos, s’opposent au TGV Bordeaux-Toulouse, affirmant notamment que cet investissement pénaliserait les petites lignes. L’argument n’est pas faux… mais l’équation est complexe.
Certains opposants aux lignes à grande vitesse estiment que la délaissement des petites lignes en France s’explique par le choix du « tout-TGV » de la SNCF, de l’Etat et des élus locaux. Ici, un TGV Inoui à la gare de Chambéry. Pierre GLEIZES / REA
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