La répartition des efforts en fonction des territoires et des usagers est un enjeu majeur, analyse Aurélien Bigo, chercheur sur la transition énergétique des transports.
Les parts de la voiture et de ses alternatives pourraient s’inverser d’ici 2050, avec quasiment deux tiers des déplacements pour les alternatives à la voiture: marche, vélo et transports en commun. (Denis Allard/Libération)
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