Souvent présenté comme une alternative idéale au gaz traditionnel, le GNL est en fait bien plus cher, dangereux pour l’environnement et nécessite la construction d’infrastructures très spécifiques.
A Saint-Nazaire, sur le pont du MSC World Europa, le premier paquebot propulsé au gaz naturel liquéfié (GNL) construit en France. (Loic venance/AFP)
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