Les biocarburants peuvent-ils vraiment améliorer le bilan écologique des avions ?

Un tweet moqueur du ministre délégué aux transports a relancé le débat autour des perspectives des carburants issus d’huiles de colza, de cannes à sucre ou de résidus de bois.

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Manger plus de frites ne réduira pas la pollution des avions

Le premier vol long-courrier avec de l’huile de cuisson usagée vient d’être réalisé en France. Mais l’usage de ce biocarburant ne peut pas réduire vraiment les émissions de gaz à effet de serre du secteur aérien, et pourrait même avoir un effet négatif sur la déforestation.

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